出貨到埃及海運遇上海關查柜

時間：2016-07-11 15:24:39 非洲海運瀏覽次數：2735 打印本文

       出貨到埃及海運不小心被海關查柜，那真是有點倒霉了，有時可能會因為查柜耽誤貨物運輸時間，延一水船會產生費用。空運貨運時間快，但是如果機查過不了，后面還會有一堆程序。所以遇上檢查也是只能好好配合。報關過程中最麻煩就是出現進緝私科的情況、報關公司很恐懼自己的貨物是屬于進緝私科，一旦進去后果會不堪設想，罰款數目在幾千到幾萬不等，報關公司信譽被扣分，要是被拉入了黑名單，以后報關就會諸多不順。

     柜子被查出緝私科就要停留在碼頭，會產生一系統(tǒng)費用，包括租倉，改船期等。最快放行也要15天左右，慢的話可能幾個月，如果問題嚴重就不能出口。對于托運人進緝私科意味著無法準時把貨物送到客戶手中，甚至有些貨都不能出了，不僅需要賠錢，連信譽也沒了，損傷慘重。

   所以怎么才能解決進緝私科這種情況?
　    一、重量不符，超過允許誤差范圍
     《裝箱清單》有一個重要的數據叫毛重，毛重在報關中起到很大作用，但是有些工廠為了省時間，重量只用估算，而沒有進行實際的稱重，也有的工廠在裝柜時漏裝或多裝了，但是卻沒有及時修改數據，報關時重量和實際出貨重量不一樣。當超過或者少于實際出貨重要300公斤時就會被發(fā)現，這也是被發(fā)現進緝私科的一種情況。
　    二、牌子
      有些人不懂有沒有牌子對于出口的重要性，以為這只是工廠的廠牌，寫不寫都無所謂。或者有些人及時是知道，但是給沒有授權書，一份生產授權書，一份給報關行的。還有把牌子寫錯了。

　三、數量

海關在檢查的時候，一般不會去數你里面有多少件貨，只是看下報關單上的數據時清點一下。正常情況下都是多報少出，就是實際出貨的數量比報的數量少，這樣是沒什么問題的。相反少報多出就可能存在走私的問題了。

四、漏報虛報瞞報

有時候工廠覺得貨物很雜，懶得去一件一件區(qū)分，這樣導致在裝貨的時候沒有要出口的產品卻混淆在里面，但是又沒有提供數據給報關，這種情況經常發(fā)生，也是導致進緝私科的重要原因。

五、禮品問題

有些老板為了表示對客戶的感謝，可能在里面參雜了一些小禮品，以為不會太重，應該不會被發(fā)現，所以沒告訴報關公司，有時候報關公司知道，但是如果東西不重，有時候也會抱僥幸心理覺得應該沒問題，但是要是遇上查柜，那就有問題了。

六、被人舉報

除了這一點之外，前面的幾點都和《裝箱清單》有關。

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